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总数1000枚!印度重金购俄罗斯导弹 却被认为只能打笨重目标
来源:iamfortuju.com  阅读量:1579

锋利的刀片/WZB

不久前,印度空军表示将为装备空军的Su-30MKI战斗机购买新型空对空导弹。然而,这种导弹并不是一种新型号,而是一种受到多年批评的俄罗斯R-27系列。

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目前,印度已经表示已经与俄罗斯达成了2.18亿美元的购买协议,首先购买了1000台设备,但尚未透露哪种改进型号。在购买导弹时,印度还提交了将苏-30MKI战斗机升级到俄罗斯的申请,希望俄罗斯能够帮助升级部分战斗机设备。

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令人惊讶的是,印度空军已经为苏-30MKI配备了理论上更先进的俄罗斯R-77中程空对空导弹。为什么不继续购买高级型号,而是回去买旧款?众所周知,尽管R-77导弹也是在苏联时代发展起来的,但它是俄罗斯第一枚不是针对特定型号而设计的导弹。它具有强大的通用能力,可以在不改变雷达的情况下使用。其主动雷达制导模式可以将目标主动锁定在20km的距离,而另一种战斗机很难逃脱。通常认为它已经达到了AIM-120技术的初始水平。由于R-77和AIM-120都在进行改进,后来的R-77型号由于缺乏俄罗斯的研发能力而难以按AIM-120C/D.

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此外,R-77创造性地配备了格栅舵,通常在后部使用火箭。例如,SpaceX猎鹰拥有这种装备,但导弹是R-77。虽然格栅舵将导致导弹失去其射程和速度,但可以考虑在低速时增强尾翼的转弯幅度和稳定性,这有利于提高在该范围结束时威胁敌方飞机的能力。 R-27与众不同,其设计和装备时间较早,其美国对应的AIM-7麻雀早已不再生产。

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一方面,由于与苏联电子工业有关的问题,R-27导弹内部的一些电子元件非常落后,当时似乎很难抵抗电磁干扰环境。另一方面,R-27导弹射击命中率低,使用国甚至给出了建议:R-27适用于处理一般机动目标,如预警机,反潜飞机,或者低速侦察机,如果你想处理它。我担心战斗机不太合适。

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命中率低,电子设备落后,需要购买更落后的雷达照明方法。它在推出后无法实现,其性能非常落后。由于R-27表现不佳,为什么印度急于购买呢?

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首先,印度空军的导弹库存不高。有公开数据显示印度空军每架战斗机平均有大约10到12枚导弹。利润率低,如此低的库存难以保证训练和实战。不久前,印度空军和巴基斯坦摆脱了冲突,印度空军意识到非常糟糕。因此,购买R-27不得用于实战,而是用于未来印度空军的实弹培训。其次,从导弹性能的角度来看,R-77更先进,但不适合在训练期间安装实弹。相反,更强大的R-27是合适的。在早期的叙利亚战场上,俄罗斯战斗机仍在携带旧的R-27而不是R-77。当时,俄罗斯军方表示,R-77的寿命相对较低。在多次起飞和降落后,导弹将返回工厂进行大修。俄罗斯军方认为,叙利亚与另一方之间的战斗机战斗机会非常低。与此同时,俄罗斯方面有很多R-27股票,因此为了省钱,它不愿意挂起R-77。

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这显示了一个非常重要的信息:R-77的使用寿命很短,并且在多次安装后将返回工厂进行维修。印度空军的训练频率众所周知。如果R-77总是悬挂,则很可能会被修复。

最后,武器采购的优势不是绝对合理的过程,还有很多局限性。如价格和其他因素。

R-27是在苏联时代生产的。有趣的是,虽然设计单位是俄罗斯三角旗,但制造单位是两家乌克兰公司,Artem和Radionix。俄罗斯没有相关的生产线。在苏联解体后,当俄罗斯出口R-27时,有必要让Artem下令。

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但是,这种合作实际上并不是很扎实。早在2012年,有传言说印度打算直接从乌克兰购买R-27,但它被俄罗斯封锁。最终,交易将会消失。俄罗斯与乌克兰爆发冲突后,两国关系密切,合作关系减弱。虽然俄罗斯拥有这项技术,但它没有生产线。虽然乌克兰可以制造它,但它没有设计和改进单位。所以双方都开始自力更生。例如,在2014年乌克兰航空航天世界航空展上,公布了一种基于R-27的设计,即AR(ZR)-260T地对空导弹。凭借多年的制造经验,Artem开始修改和设计R-27系列。它委托Radionix首先改进R-27的地面发射模型。它不仅同时安装了红外,主动雷达和被动反辐射探测器,而且还改善了动力范围,并且几乎没有装备空对空导弹。改为地对空导弹。

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当然,R-27空对空导弹也有所改进。乌克兰的主要做法是改善相关的寻求者。据说乌克兰的寻求者非常可靠。中国在2014年之后间歇性地推出了它。它部分改进了产品。俄罗斯方面的R-27生产线显然不会很快问世。如果交易未在交易中出售,则由俄罗斯使用新生产线进行。俄罗斯方面透露,它已经移植了部分R-77导弹相关技术,以根据R-27的整体结构改进导弹。具体方法是通过惯性导航修改和替换相应的主动雷达导引头,发动机具有发射后离开的能力,并且范围也得到改善。

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通过这种方式,俄罗斯军队在叙利亚战场上使用的R-27可能正在测试新产品。在印度购买的R-27很可能是在俄罗斯新生产线上生产的改良产品。问题是印度本可以直接从乌克兰购买R-27,但如前所述,印度需要俄罗斯来帮助改进其战斗机。印度有超过260架苏-30MKI,但修复水平仅为每年12架左右。所有这些都已经修复了20多年。此外,在印度使用战斗机的成本相对较低,目前的保守率不超过60%。印度不想从乌克兰购买导弹。然而,其结果可能是飞机本身只能修理。

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