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全球销冠再升级,配L2级自动驾驶辅助,新款奇骏售18.88万起
来源:iamfortuju.com  阅读量:1442

鲍尔叔叔在两天前教你买车我要分享

9月20日,东风日产2020奇骏正式上市。新车共推出8款车型,官方指导价为18.88万元至27.33万元。作为年度重新设计的车型,新车已基本继承了当前车型的设计,主要是在技术配置和智能互联体验方面进行了升级。同时,官方还宣布,从上市之日至十月,购买2020款奇骏可享受5年超长“双担保” +最多8万笔3年期贷款和最高8000元的利率补发补贴。在升级+购车优惠政策的保护下,2020年奇骏将继续大卖,这不是问题。

在设计方面,2020年的Qi Jun所做的更改不多,因此此处不作描述。新车升级的重点仍在技术配置水平上。 2.5款车型中的三款均配备了日产最新的ProPILOT超智能驱动系统,并增加了新的2.0升智联独家版本。

ProPILOT超级智能驾驶系统可以通过前置摄像头,毫米波雷达和VDC车辆动态控制系统等7个主要控制系统监视和识别单车道,使车辆实现全速智能巡航,自动起停和转向控制功能实现真正的L2级自动驾驶。

全新的2.0L智联尊贵版配备了LED自动大灯,辅助电动座椅和许多其他舒适配置,进一步丰富了用户的选择。此外,与19个模型相比,2020年模型的所有模型都具有不同级别的升级,并且从顶级模型中分散了许多智能安全技术。例如,该模型的时尚版和直联领先版增加了轮胎压力监测系统;豪华飞行员版配备了自动泊车系统,带透镜的LED大灯等,可谓“不加价”。

动力方面,2020款奇骏采用了当前车型的动力总成,配备了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为154马力,而2.5L的最大功率为发动机为186。马力方面,两台发动机均符合最新的国家六项排放标准。变速箱部分与CVT无级变速箱匹配。

根据最新销售数据,8月份,奇骏码头销量为19,294台,同比增长20.5%; 1-8月累计终端销量达到140,697辆,同比增长11.6%,位居中国SUV市场的前三名,日本也是紧凑型SUV的联合销量排名第一。东风日产能够在汽车市场低迷中发挥如此出色的性能,因此一直在不断满足用户的需求,并不断升级奇骏的内饰产品。

有一个细节表明,东风日产重视消费者:事实上,早在2019年车型推出后,齐俊就率先实现了最新的国家六项排放标准,这是东风日产对国家政策和消费者的反馈。对上诉的回应可以说是很快。当时,其竞争产品仍在销售该国的五种车型,以实现利润最大化。应该说,正是这种“第一用户担心”的产品策略使启骏成为合资SUV市场的领导者。

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9月20日,东风日产2020奇骏正式上市。新车共推出8款车型,官方指导价为18.88万元至27.33万元。作为年度重新设计的车型,新车已基本继承了当前车型的设计,主要是在技术配置和智能互联体验方面进行了升级。同时,官方还宣布,从上市之日至十月,购买2020款奇骏可享受5年超长“双担保” +最多8万笔3年期贷款和最高8000元的利率补发补贴。在升级+购车优惠政策的保护下,2020年奇骏将继续大卖,这不是问题。

在设计方面,2020年的Qi Jun所做的更改不多,因此此处不作描述。新车升级的重点仍在技术配置水平上。 2.5款车型中的三款均配备了日产最新的ProPILOT超智能驱动系统,并增加了新的2.0升智联独家版本。

ProPILOT超级智能驾驶系统可以通过前置摄像头,毫米波雷达和VDC车辆动态控制系统等7个主要控制系统监视和识别单车道,使车辆实现全速智能巡航,自动起停和转向控制功能实现真正的L2级自动驾驶。

全新的2.0L智联尊贵版配备了LED自动大灯,辅助电动座椅和许多其他舒适配置,进一步丰富了用户的选择。此外,与19个模型相比,2020年模型的所有模型都具有不同级别的升级,并且从顶级模型中分散了许多智能安全技术。例如,该模型的时尚版和直联领先版增加了轮胎压力监测系统;豪华飞行员版配备了自动泊车系统,带透镜的LED大灯等,可谓“不加价”。

动力方面,2020款奇骏采用了当前车型的动力总成,配备了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为154马力,而2.5L的最大功率为发动机为186。马力方面,两台发动机均符合最新的国家六项排放标准。变速箱部分与CVT无级变速箱匹配。

根据最新销售数据,8月份,奇骏码头销量为19,294台,同比增长20.5%; 1-8月累计终端销量达到140,697辆,同比增长11.6%,位居中国SUV市场的前三名,日本也是紧凑型SUV的联合销量排名第一。东风日产能够在汽车市场低迷中发挥如此出色的性能,因此一直在不断满足用户的需求,并不断升级奇骏的内饰产品。

有一个细节表明,东风日产重视消费者:事实上,早在2019年车型推出后,齐俊就率先实现了最新的国家六项排放标准,这是东风日产对国家政策和消费者的反馈。对上诉的回应可以说是很快。当时,其竞争产品仍在销售该国的五种车型,以实现利润最大化。应该说,正是这种“第一用户担心”的产品策略使启骏成为合资SUV市场的领导者。

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