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4.4秒就能破百?这辆纯电动SUV究竟多厉害
来源:iamfortuju.com  阅读量:823

0-100km/h的加速仅需4.4秒。当你看到这些数字时,你肯定会在大脑中搜寻一些可以进入4秒俱乐部的高性能汽车或跑车。但是每个人都错了,它是纯电动车,但它不是特斯拉的模型? S100D,是去年正式亮相的威力ES8,一款2 3 2 7座纯电动SUV。

威莱ES8的车身尺寸为5022 * 1962 * 1756mm,轴距为3010mm。这是一款中大型SUV。有许多高性能SUV可以在这个级别上运行5秒。最便宜的特斯拉模型? X的售价为92.56万元,0-100km/h的加速时间为4.9秒。最便宜的是宾利蒂姆,4.0T版售价269万元,而每100公里加速4.5公里。

Weilai ES8可以运行4.4秒,基准版仅需448,800元,首批上市的10,000个原版也售价548,800元,价格相当优惠。就像兄弟们写这篇文章一样,第一个Weilai ES8正式交付给第一个用户。我相信这款未来主义的威莱ES8很快就能在路上升降。能见度。

可以拥有如此出色的加速性能,因为ES8配备了一套高性能的电动驱动系统,由两个电机组成,最大输出功率为650马力(480kW),峰值扭矩为840 Nm,数据相当惊人。当它全油门时,它完全是尘土飞扬,它有一个非常强劲的推回力,可以牢牢抓住你的座位,知道它是一辆2.4吨的大型SUV。

不要那么快看,但仍然给你足够的安全性,它配备了Brembo的四活塞前制动卡钳,以及博世最新的iBooster电动制动助力系统,以及4匹马的高性能轮胎让ES8从100km/h到全制动仅33.8米!要知道同样的电动特斯拉模型? X? 100D也是38.66米,威莱ES8的制动性能可想而知,其性能可谓自由自在。

对于长度超过5米且重量超过2吨的SUV,出色的加速和制动性能已经给士兵留下了深刻的印象。当它堆积在一起时,我没想到它会很麻烦。动力转向的方向盘非常轻,但士兵觉得反馈稍微缺乏,但这有点不真实。

ES8采用带有前双横臂的多连杆独立悬架,以及主动智能空气悬架和动态悬架减震控制。在桩周围多次快速变化的情况下,悬架仍然具有非常好的悬架。支撑,车身没有太大的震动,性能相当扎实。

在下一条鹅卵石路,卧铺路和颠簸路的经历中,冰哥感受到了ES8悬架的性能。在鹅卵石路上,空气悬架可以过滤细微的振动,NVH也具有良好的性能,可以隔离砾石上的大部分噪音。

经过卧铺路时,ES8的上下跳跃并不明显,悬架仍然保持一定的舒适度,当它经过颠簸的道路时,它还可以抑制左右摇晃,车身也是维护良好。稳定性。此外,ES8车身的刚度和装配过程也值得肯定。在经过这些复杂的路况时,冰哥没有听到车内的噪音。

在一些城市道路上,当天气突然恶劣时,不可避免会有罪恶感。 WE8也得到了充分考虑,因此它已经为电力驱动系统,底盘和灯具提供防水和密封。无需担心漏水渗漏的发生。 Bing兄弟将ES8测量成一个35厘米的水箱,可以非常平静地通过。

我相信每个人都对Weilai ES8的外观有很好的理解。外观简洁大方,线条不多。前大灯的设计和门把手的细节充满了未来的技术感,令人印象深刻。

内饰也延续了外观的设计理念。中控台可视为Android手机的放大版本。基本上,内部控制的所有功能都集成在中央控制屏幕中。最令人欣慰的是世界上第一个。车载人工智能系统NOMI和女王的副驾驶已经提升了多个等级的车内体验。

除了良好的驾驶体验外,威莱还为用户提供了大量服务。作为纯电动汽车,电力安全至关重要。购买ES8的用户可以免费安装家用AC慢速充电桩和可选的便携式充电枪。同时,威莱还将提供现场快速充电服务和免费的场外开机服务。此外,共有12个变电站将在多个城市投入运营,用户可以用充满电的电池更换耗尽的电池,以便继续使用。

这一次,兄弟们只在一个下午对Weilai ES8进行了简短的体验,但其出色的加速性能令人印象深刻。它的处理性能不会超过2吨。大型SUV,轻型转向非常适合在城市驾驶,其悬架过滤器和NVH性能也显示出非常舒适的感觉,驾驶体验在这个价格范围内显示出相当的水平。

内饰工艺和材料显示出相当的水平,智能高科技体验出现在电动汽车上。兄弟们一点也不奇怪,凉爽带来更舒适的驾驶体验。此外,除了给汽车带来诸多惊喜之外,威莱还更注重用户的汽车和生活体验。冰兄可以感受到威莱和传统汽车公司的不同企业理念。 p>

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