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福州机车骑士叶涛之春风650NK摩托购车心路历程和驾驭感受
来源:iamfortuju.com  阅读量:1516

福州机车驾驶员叶涛的春季650NK摩托车购车历程和驾驶经验

2019

综合摘自:福州骑士车友信息约会微信群转载自:虎校车友信息交流联盟微信公众文本:福州机车车手叶涛的春风650NK摩托车购车历程和驾驶经验摄影:叶涛(莫晓晓弟弟温:叶涛(木笛小歌8元起)编辑与整理|阿健

福清初春,永红赛车场摩托车计时赛福州摩托车骑士叶涛在福建与众多机车骑士并驾齐驱,获得第三名

福州机车车手叶涛控制着春风650NK和爱骑的机车车手

春风650NK

春风650NK

春风650NK的外观采用了现代设计理念,车身线条简洁流畅,LED大灯摇曳,前后分离的超薄坐垫;准备战斗的感觉,速度和激情的挑战。

我的乘车旅程

Spring Breeze 650的最初选择应该便宜一些。在考虑了黄龙之后,在试驾之后,他放弃了决定性的选择Spring Breeze650。新车已经运行了8,000多公里,已经半年了。个人驾驶风格更加暴力。汽车可以忍受。每100公里的油耗约为9.1。引擎并不笨拙。声音有点令人不愉快,但价格可以正确。

静态评估

Spring Breeze 650NK看上去并不那么激进,但效果不佳。它的水龙头采用经典的倒梯形形状,倾斜的正面凸显其气势。完整的LED灯组,近光带透镜,照明效果比早期的卤素灯好得多。坚固的燃油箱生产线配备了巨大的发动机,并且动力十足。它的座高约800毫米,对大多数骑士也很友好。

管理感情

这是我们最熟悉的电源系统。不仅自己使用了春风,而且新的长江750也配备了相同的发动机。该发动机基于川崎ER6N的逆向开发。 650cc双缸八气门最多可产生71马力。

我认为,Spring Breeze 650NK是中国最强大的街车!

综合摘自:福州骑士车友信息约会微信群转载自:虎校车友信息交流联盟微信公众文本:福州机车车手叶涛的春风650NK摩托车购车历程和驾驶经验摄影:叶涛(莫晓晓弟弟温:叶涛(木笛小歌8元起)编辑与整理|阿健

福清初春,永红赛车场摩托车计时赛福州摩托车骑士叶涛在福建与众多机车骑士并驾齐驱,获得第三名

福州机车车手叶涛控制着春风650NK和爱骑的机车车手

春风650NK

春风650NK

春风650NK的外观采用了现代设计理念,车身线条简洁流畅,LED大灯摇曳,前后分离的超薄坐垫;准备战斗的感觉,速度和激情的挑战。

我的乘车旅程

Spring Breeze 650的最初选择应该便宜一些。在考虑了黄龙之后,在试驾之后,他放弃了决定性的选择Spring Breeze650。新车已经运行了8,000多公里,已经半年了。个人驾驶风格更加暴力。汽车可以忍受。每100公里的油耗约为9.1。引擎并不笨拙。声音有点令人不愉快,但价格可以正确。

静态评估

Spring Breeze 650NK看上去并不那么激进,但效果不佳。它的水龙头采用经典的倒梯形形状,倾斜的正面凸显其气势。完整的LED灯组,近光带透镜,照明效果比早期的卤素灯好得多。坚固的燃油箱生产线配备了巨大的发动机,并且动力十足。它的座高约800毫米,对大多数骑士也很友好。

管理感情

这是我们最熟悉的电源系统。不仅自己使用了春风,而且新的长江750也配备了相同的发动机。该发动机基于川崎ER6N的逆向开发。 650cc双缸八气门最多可产生71马力。

我认为,Spring Breeze 650NK是中国最强大的街车!

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