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这几款车卖得最多,看看是不是你喜欢的类型
来源:iamfortuju.com  阅读量:1823

最近,着名的外国市场研究机构Focus2move发布了2019年全球最畅销汽车排行榜。事实上,对全球汽车市场略知一二的朋友几乎可以猜出谁在这个名单上。虽然每年只有少数人在这个名单上,但近年来数据的微小变化也揭示了许多信息。

2019世界最畅销的汽车仍然是丰田卡罗拉,它最终以超过123万辆的销量高居榜首,比去年增长了4.1%。其中,中国市场的快速发展无疑是关键因素。

网上有很多主题派对《全球销量第一的卡罗拉,为何在中国总是卖不过轩逸?》。事实上,在世界销售统计中,国内花冠和雷凌的销量是相加的。因此,去年这两款车在国内市场的总销量达到了55万辆,不仅超过了轩逸和龙逸,还远远超过了花冠在美国市场的销量。毕竟,中国的紧凑型汽车市场是世界上最大的。

第二名仍然是福特F系列皮卡,这不需要解释太多,因为每个人都已经知道福特皮卡的实力。2019年,福特F系列皮卡的累计销量为107万辆,较去年略有下降,降幅为1.1%。值得一提的是,道奇公羊销量飙升17.4%,超过73万辆,跃居第七位。以上两辆车是来自美国市场的《一己之力》系列。

说到自身的实力,中国的紧凑型市场也有这样的实力。刚才提到的大众蓝艺和日产轩逸,仅在国内市场就销售了超过45万辆汽车,在全球销量排名前20位。如果国内的A级汽车市场与美国的皮卡市场有相同的单一选择,那么估计这个名单将被国内市场所主导。

世界第三大销售商丰田的RAV4取得了显着的成绩。2017年和2018年RAV4的销量分别为80万辆和83万辆,而2019年的年度RAV4销量飙升11.7%,至93万辆。然而,中国市场在这个问题上确实很弱,因为国内的RAV4已经比其他国家晚了一步。基于TNGA的新型RAV4在北美和澳大利亚表现良好。

本田思域(Honda Civic)和华润置地(CR-V)分别位居第四和第五,它们也交付了超过80万辆汽车,而这两款车恰好在中国市场销售约20万辆。同样是紧凑型SUV的本田CR-V全球销量同比增长12%,2019年美国汽车市场销量超过38万辆,占全球销量的近一半。

说到紧凑型SUV的集体增长,我们还应该提到日产琦君。在过去的两年里,琦君在国内市场一直领先于另外两个日本合作伙伴,其在北美市场的销量仅次于CR-V和RAV4。然而,由于日产的全球布局没有丰田和本田大,其总销量并不占主导地位。

包括席德途观的性能也证明了SUV的多功能性正被全世界的消费者感受到。长期以来,大众高尔夫在德国汽车中的销量一直不可动摇。截至2017年,高尔夫车总数为88万辆,排名第一。2018年,高尔夫车的总销量下降到78万辆,2019年甚至下降到68万辆。因此,最受欢迎的德国汽车已成为一个大众途观共74万辆汽车。

SUV几年前曾在中国市场超过汽车,但现在这股热潮已经蔓延到全世界。在一些汽车文化更为浓厚的地区,传统的消费者汽车正逐渐从轿车转向运动型多功能车。因为这些从A级车演变而来的SUV具有更灵活的空间组合和更好的通过性,更重要的是,SUV车型在其他国家的溢价远低于中国。

对于电动汽车来说,2019年每个月的销量都太高了,仍然没有规律。然而,马斯克和其他电动汽车先驱最近在社交媒体上多次表示,电动汽车最早可能在5-10年内成为世界主流。

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